
4月27日,北京市西城区纪委监委交通领域突出问题整治监督检查组对停车难治理成效开展回访。图为该区城管委工作人员向监督检查组介绍锦什坊街路口立体停车楼投用情况。本报记者 姜永斌 摄
下班后把车开到新建的立体停车楼停好,家住北京市西城区金融街街道民康胡同的王先生两分钟就能走回小区。放在以前,离家最近的路侧停车位也要七八百米远,“晚上还经常找不到空位”。变化源自西城区交通综合治理行动的持续推进。该区城管委负责人告诉记者,今年以来全区新增公共停车位1049个,数字背后有着纪检监察机关的监督助力。
作为首都功能核心区,西城区土地资源稀缺、历史风貌管控严格、老旧小区与平房胡同密集、人口密度高,停车供需矛盾较为突出。回应群众关切,西城区纪委监委监督推动职能部门挖掘辖区资源、增加车位供给,特别是今年2月将交通领域突出问题列为年度整治重点,“室组地企”联动监督、持续发力,为营造优良核心区交通环境提供坚强保障。
4月27日,记者跟随西城区纪委监委交通领域突出问题整治监督检查组,赴辖区多个点位回访停车难治理成效。
督促推动存量挖潜,立体扩容实现车位倍增
监督检查组首站来到锦什坊街路口立体停车楼。这里的两幢三层机械式停车楼由闲置空地盘活而来,在1056平方米的有限空间内集约提供了84个车位,今年1月正式投用。与固有印象中的立体停车设施不同,不仅停车位宽敞,还支持停放中大型新能源车。在停车场工作人员演示下,高层车位提车时间在一分钟左右,机械启动的声音也小。立体停车楼的建成,为包括王先生在内的金融街街道、新街口街道周边居民提供了便利。
“向空中要空间”是西城区精细化利用居住区周边空闲用地、边角地及地下空间,以较小占地实现停车位倍增的务实举措。
同行的区纪委监委第二纪检监察室副主任张保华介绍,该室与归口监督区城管委的区纪委监委驻区人大常委会机关纪检监察组、属地街道纪工委一道,研究停车难问题破解路径,明确监督着力点,协调区城管委等职能部门和区属国企同向发力、打通堵点。
停车治理涉及规划和自然资源、交通、城管、属地街道、产权单位、运营企业等多个部门和单位,还需要周边社区居民的理解支持,协调难度可想而知。金融街街道纪工委书记张凯奇用“润物细无声”来形容这个过程。针对居民关于停车扰民、收费管理、道路拥堵等方面诉求,街道纪工委督促社区党组织建立诉求台账,主动走访联系,耐心细致做好政策宣讲和问题解答;同时争取政策支持,帮助企业平衡前期投入与合理回报,构建起“居民得实惠、企业可持续、治理见成效”的良性循环。
跟进监督整治提升,唤醒立交桥下沉睡空间
推动停车空间“平改立”的同时,西城区还积极深化道路停车改革,通过加强路外公共临时停车场和立交桥桥下空间规范管理、推广有偿错时共享停车等,进一步盘活辖区停车资源。
位于西二环的天宁寺桥是重要交通节点之一,桥下一度被用作市政堆料临时占地。在西城区确定桥下空间整治提升任务后,驻区人大常委会机关纪检监察组实行清单化管理,推动区城管委全面摸排辖区桥下空间情况,因地制宜做好整治。天宁寺桥下护城河南北桥洞空间被改造为2个便民停车场,从项目审批到施工,该纪检监察组多次实地勘察,助力厘清权属关系和历史遗留问题,逐一跟进施工难点,督促区城管委和施工单位严格按规范程序推进项目建设。
如今,昔日杂乱的堆料空间焕然一新,124个惠民停车位在桥下整齐排列。区城管委负责人告诉监督检查组,这些车位大部分用于周边社区居民,白天还可供附近医院就医、上班通勤人员使用,让便民优先理念在细微处落地见效。
疏堵结合精细治理,还街区胡同历史风貌
对于核心区来说,停车治理不仅是交通问题,更是文化保护和民生改善的综合考题。在牛街街道法源寺历史文化街区,“不停车胡同”治理让交通环境发生深刻变化。
“以前胡同里乱停车现象严重,仅剩的窄路想错车都没办法。”该街区烂缦胡同居民郑大爷回忆。自前年起,西城区将辖区支路以下的街巷胡同划分为“有序停放、品质提升、整体改善、精细治理”4类治理单元,法源寺街区下辖胡同被选为示范改造的重点胡同。
在西城区纪委监委和相关派驻纪检监察组监督推动下,属地街道没有简单一禁了之,而是下好疏堵结合的绣花功夫——一方面,督促职能部门在周边建设立体停车设施,增设路侧车位,补齐了街区200余个停车缺口;另一方面,将示范胡同纳入城市大脑监测平台,社区工作人员常态化巡查纠治违停行为,让胡同重新“静下来”。
如今的法源寺街区,11条胡同中已有9条完成整改,预计年内实现全域“不停车”,形成从停车资源供给、居民需求疏导到违停执法的全链条治理闭环,成为老城保护与停车治理协同推进的生动写照。之前违停车辆占压的场地也被改造为各类休憩广场和文化展示窗口,居民闲坐聊天,游客拍照打卡,共享街区的历史文化风貌。
经过相关部门和单位持续努力,近三年来,西城区新增停车位6000余个,一定程度上缓解了居住停车压力。“群众期盼处,就是正风肃纪反腐的发力点。”西城区纪委监委有关负责同志表示,将继续跟进、精准监督,助推2026年全区交通综合治理目标任务顺利完成,为建设高品质的首都功能核心区保驾护航。









