近日，位于湖北省钟祥市境内的汉江碾盘山枢纽二线船闸项目建设正在加快推进。项目附属工程文集沿山头自来水厂迁建施工现场机器轰鸣，工地施工人员顶着炎炎烈日挥洒汗水，工程机械有序作业。据了解，该附属工程预计今年10月底完工。

汉江碾盘山枢纽二线船闸先导工程是汉湘桂内河航运大通道湖北段的重点工程。此前，因水利与交通部门对选址方案未达成一致性意见，工程一度停滞近半年，直接影响了大通道湖北段“五船闸三航道”整体推进节奏。针对这一情况，湖北省纪委监委统筹调度，省纪委监委驻省交通运输厅纪检监察组与驻省水利厅纪检监察组“组组”联动，先后3次现场勘察，召开3轮协调会，最终扫清了项目推进障碍，确保按时开工，跟上整体进度。

汉湘桂内河航运大通道纵贯陕、鄂、湘、桂四省区，是国家“四纵四横两网”高等级航道网的重要组成部分。紧盯加快建成中部地区崛起的重要战略支点目标，该省纪委监委以具体化、精准化、常态化政治监督为抓手，构建“4+17+14”政治监督矩阵，以4个省级专项监督为抓手，17个市州纪委监委和14个省纪委监委相关派驻机构、相关省管企业纪检监察机构按照“一地区一重点、一部门一清单”要求，分层分类确定专项监督项目。省纪委监委交通物流枢纽建设专项监督聚焦全省62个“铁水公空”重大工程项目开展政治监督，其中有4个为汉湘桂大通道湖北段核心项目。

丹江口至襄阳段101公里航道整治工程，是汉湘桂大通道湖北段的重要组成部分。在推进过程中，施工单位反映原有砂石堆放场容量不足、转运效率低下，拖累整体工期。湖北省纪委监委在实地调研督导中发现这一堵点后，立即向相关职能部门发出督办函，约谈项目负责人，明确要求限期解决，同时督促谷城、老河口、樊城三地水利、交通、生态环境等部门集体踏勘论证，在严守生态红线前提下，选定临时堆放点，同步修缮3公里临时便道。最终，汉江中游丹江口至襄阳段千吨级航道顺利贯通。

堵点就是发力点，面对跨地域、跨行业、跨部门协调难题，湖北省纪委监委工作人员下沉项目现场集中会商，聚焦项目选址、用地审批、生态管控等卡点，建立“督责任促履职、督进展保时限、督攻坚破堵点、督落实见成效”全链条监督模式，以高质量监督破除“中梗阻”，推动交通物流枢纽建设提速增效。

汉江碾盘山至兴隆段航道整治工程（二期）是汉湘桂大通道湖北段核心项目之一，因涉及多个部门、周围环境复杂、施工难度大，项目审批遇到堵点。湖北省纪委监委多次组织生态环境、水利等部门联合会商，反复优化施工方案，顺利通过用地审批。

政治监督既要推动问题解决，保障项目落地，也要对隐藏在项目推进阻力背后的责任、作风和腐败问题果断亮剑。丹江口至襄阳段航道整治工程是中央审计移交的滞后项目，湖北省纪委监委以此为契机深挖细查，发现相关领导干部存在重视不够、履职不力等问题，依规依纪对省港航事业发展中心2名党员领导干部追责问责。

查处问题不是终点，做好“后半篇文章”才是关键。围绕案件暴露出的监管手段不足、权力运行不够透明等短板，湖北省纪委监委推动省交通运输厅举一反三，在全系统推广交通工程“阳光化”监管，搭建远程信息管理平台，对项目资金使用、施工流程实行全程可溯监控。今年以来，省、市两级纪检监察机关共推动交通运输部门建立、完善制度36项。

一个个堵点被破除，一个个难题得到化解，汉湘桂大通道湖北段各核心项目加速落地，为打通湖北南向出海口扫清建设障碍。湖北省纪委监委相关负责同志表示，全省纪检监察机关将持续发力，保驾护航内河航运高质量发展，助力湖北打造内陆开放高地，为长江经济带高质量发展注入源源不断的水运动能。